2018年3月份,也沒有一點(diǎn)點(diǎn)防備,電子元器件行業(yè)掀起一波撤港潮,無人料及潮汛之猛竟吸引各行業(yè)的關(guān)注,并持續(xù)三個(gè)月還無退去之意。對(duì)于分銷商們撤掉成本昂貴的香港倉,用保稅倉取而代之的做法,眾人議論紛紛,其中有一個(gè)非?!斑贰钡膯栴}引起筆者的注意:“為何是元器件行業(yè)?”對(duì)此,筆者從行業(yè)的角度做出以下分析。
行業(yè)特點(diǎn),撤港倉成必然
電子元器件制造業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)支撐產(chǎn)業(yè)。二十世紀(jì)九十年代起,通訊設(shè)備、消費(fèi)類電子、計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品、汽車電子、機(jī)頂盒等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,同時(shí)伴隨著國際制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移,中國大陸電子元器件行業(yè)得到了快速發(fā)展,電子元器件行業(yè)總產(chǎn)值約占電子信息產(chǎn)業(yè)的五分之一,已成為支撐我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
截至目前,我國大部分電子元器件依賴進(jìn)口,調(diào)研結(jié)果顯示,53%的企業(yè)希望通過價(jià)值鏈協(xié)同降低其庫存及管理成本??紤]到香港倉庫所需耗費(fèi)的倉租、人力、物力成本,加上與集中在長三角、珠三角制造業(yè)的距離較近,多數(shù)企業(yè)漸漸選擇用保稅倉取代以前的香港倉。
對(duì)于電子元器件行業(yè)而言,保稅倉儲(chǔ),這個(gè)屬于現(xiàn)代物流背景下的綜合物流服務(wù)范疇。其主要作用有3點(diǎn):一是解決一般貿(mào)易出口商品入中心退稅問題;二是解決一般貿(mào)易進(jìn)口商品保稅問題;三是解決加工貿(mào)易中的深加工和結(jié)轉(zhuǎn)貨物問題。
為達(dá)到節(jié)省成本、高效對(duì)接的效果,像元器件供應(yīng)鏈?zhǔn)走x平臺(tái) —— 路迪斯達(dá)等第三方服務(wù)企業(yè),他們擁有規(guī)模較大的保稅倉,同時(shí)是一個(gè)為分銷商和工廠提供貨物順暢流轉(zhuǎn)和信息數(shù)據(jù)充分交換的一站式平臺(tái),連結(jié)供應(yīng)鏈中重要環(huán)節(jié)和核心節(jié)點(diǎn),是目前元器件行業(yè)解決進(jìn)出口物流、倉儲(chǔ)問題比較受歡迎的選擇。
逐漸撤掉香港倉的是元器件分銷商,那么,現(xiàn)在的香港倉庫,存放的是什么東西?針對(duì)此問題,筆者走訪了香港倉庫。
今非昔比,港倉里的貨不是元器件
眾所周知,跨境電商新政的執(zhí)行,使不少跨境電商企業(yè)面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),對(duì)于不在跨境電商正面清單內(nèi)的商品,企業(yè)無法通過正當(dāng)?shù)目缇畴娚棠J竭\(yùn)營,如此情況下也許可以選擇直郵模式,但是境外直郵模式時(shí)間長、費(fèi)用高的難點(diǎn)又是跨境電商不能承擔(dān)的,對(duì)于他們來說,要生存就必須找到新的出路。
面對(duì)困境,借助香港倉庫就成了最后的一個(gè)出路。香港倉不會(huì)對(duì)商品征收關(guān)稅,同時(shí)也沒有商品類目限制,非正面清單商品可以進(jìn)入香港倉庫,而后根據(jù)消費(fèi)者的訂單進(jìn)行直郵入境,采取行郵稅模式運(yùn)營。
跨境電商與香港倉庫的結(jié)合一方面是借助于香港的地理位置,空間上可以保證商品的快速送達(dá),同時(shí)香港自身的自由貿(mào)易港屬性使得商品進(jìn)入沒有壓力,操作可行性強(qiáng)。正是基于這些因素,香港倉庫也就成了非正面清單商品當(dāng)前的最佳選擇。
選擇在香港租倉庫的大多是跨境電商身份,例如網(wǎng)易考拉、貝貝、天貓國際、京東全球購、蘇寧全球購等平臺(tái)的賣家,以及中小獨(dú)立平臺(tái)的玩家。因?yàn)榇徱话闶窍犬a(chǎn)生訂單再采購,成本高、時(shí)效低,而買家主要是圖個(gè)安心和放心。但是電商賣家則是先國外批量采購,頭程不必注重時(shí)效而選擇便宜的海運(yùn),備貨到香港倉后,隨時(shí)產(chǎn)生訂單,隨時(shí)可以從香港發(fā)貨到國內(nèi),大大提高了物流時(shí)效的同時(shí),成本也大幅降低,更有利于電商的發(fā)展。
所以這波迅猛的“撤港潮”來勢洶洶,它的性質(zhì)關(guān)乎行業(yè),留下的倉是跨境電商首選,撤掉的是元器件行業(yè)的倉。這波“撤港潮”的出發(fā)點(diǎn)是元器件行業(yè),行業(yè)性質(zhì)決定它是一個(gè)趨勢甚至是一個(gè)必然的趨勢。如果你說倉還在呀,我會(huì)告訴你:倉里的貨變了!