同行——這個(gè)同行指的是物流同行，特別是那些比你的牛更多的物流。你知道嗎？牛牛物流公司不會(huì)將自有資源投入所有物流鏈接。我們以京東為例。京東快運(yùn)的主要運(yùn)輸線外包給京東物流的外部車隊(duì)和合同物流部門。大多數(shù)依賴外部載體資源。對(duì)于中小型三元物流公司來說，如果你無法獲得更多的第一手業(yè)務(wù)（與客戶簽訂合同），那么你就可以從大型實(shí)體公司的二手業(yè)務(wù)中生存下來，你就不會(huì)餓死。

觀測(cè)到的。早期的寶藏，基本上是寶潔所要求的，他們所做的，嚴(yán)格執(zhí)行。這是非常好的。由于它是一個(gè)受撫養(yǎng)人，你必須有一個(gè)受撫養(yǎng)人。如果你不能自己做，別人會(huì)告訴你方法。如果你還在愚弄，那么你就是拒絕成長。當(dāng)時(shí)，儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)膶毑匾恢痹趯?shí)施過程中，不斷觀察，觀察和研究寶潔的實(shí)踐。

模擬——根據(jù)葫蘆畫，這個(gè)詞很容易被理解。很多人都知道，大多數(shù)的物流公司都依靠自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來管理。新人到達(dá)公司后，他們主要依靠主人。進(jìn)入中國后，寶潔公司為寶深儲(chǔ)運(yùn)提供了GMP質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和SOP運(yùn)營管理程序。外國公司的做法與國內(nèi)管理方法形成鮮明對(duì)比。一個(gè)依賴于經(jīng)驗(yàn)管理，另一個(gè)依賴于流程管理。哪一個(gè)更有優(yōu)勢(shì)？顯然，后者更標(biāo)準(zhǔn)化，更具可持續(xù)性。因此，在寶蘇儲(chǔ)運(yùn)的初期管理中，它不斷模仿和學(xué)習(xí)寶潔。

內(nèi)部化——所謂的內(nèi)化實(shí)際上更加模仿，逐漸形成了自己的風(fēng)格，成為了自己骨子里的東西。當(dāng)我離開寶潔天津倉庫時(shí)，我去統(tǒng)一了、或去了殼牌。在項(xiàng)目啟動(dòng)中，我將根據(jù)自己的實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)和客戶要求制定標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程，一套流程，但標(biāo)準(zhǔn)化操作流程的基礎(chǔ)確實(shí)是在寶潔項(xiàng)目中創(chuàng)建的流程。

此外，在獨(dú)立的過程中，我們必須明確定義自己的立場，問問我們自己的公司，以及我們將來應(yīng)該關(guān)注哪些方面？在我之前的文章中，我分享了幾個(gè)方向：一個(gè)是關(guān)注客戶行業(yè)的一部分，例如FM 1x1775電子商務(wù);一個(gè)是專注于某些服務(wù)內(nèi)容，如倉儲(chǔ)服務(wù)、港口運(yùn)輸、城市分布等;一個(gè)是關(guān)注某個(gè)交通區(qū)域，如京津冀、江蘇，浙江和上海。前段時(shí)間，我和京東物流在圈子里與前任交談過。眾所周知，京東物流目前正與眾多行業(yè)的知名外國制造商合作，如寶潔、聯(lián)合利華、火星等。我只想到第一個(gè)。同時(shí)，京東物流依托京東商城與制造企業(yè)的業(yè)務(wù)關(guān)系。由于口口相傳，或被迫或上市，合同物流業(yè)務(wù)是正常的。 

錦路通物流有限公司在全國各地設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，專業(yè)從事國內(nèi)，國際進(jìn)出口貨物運(yùn)輸。香港和香港全年24小時(shí)全年開放！經(jīng)營范圍：深圳到香港物流，香港倉儲(chǔ)配送，香港倉庫租賃，國內(nèi)到香港運(yùn)輸，香港物流專線，到港噸平板車。